Pensez-vous que les départs en hybride sont plus difficile à aborder qu’en mistral ou en formula?
Quelles compétences nouvelles avez-vous dû développer pour être performant au départ en Hybride ?
Comment faites-vous le choix de la position du pied de mât lors d’un départ?
L’état de la mer influence t-il votre choix ?
Est-ce le choix de la position du pied de mât qui influence votre placement sur la ligne ou le contraire?
Lors d’un départ arrêté quand et comment démarrez-vous votre propulsion?
Lors d’un départ lancé quand et comment démarrez-vous votre propulsion?
A partir de quelles conditions le départ pied de mât sur l’arrière devient-il favorable?
Faut-il laisser un peu de dérive en position pied de mât sur l’arrière?
Le pied étant amovible quelles stratégies adopter pour maîtriser ses adversaires lors du départ?